週末、千葉の房総半島に行った訳だが、道中、車のエンジン警告灯（エンジンチェックランプ）が点灯した。実はこいつが点いたのは２回目。一度目は数ヶ月前なのだが、次の日に消えたのでまぁいいか放っといてしまったのだ。さすがに２回目はまずいだろうと思い、ディーラーに持って行ったら、エンジン部のイグニッション・コイルの４つのうち１つが熱で焼き切れているとの事。
全取替を推奨されて、修理代は工賃込みで３万６千円なり。うー痛い。
結構壊れるもんなんですか？とディーラーに聞いてみると、「冬場は特に多いですね〜。エイトで今年はうちでも４、５件あります」と。。。（おいおい、それ何か根本的になんかおかしくないかい？エンジンの熱でお亡くなりになるって事か）
仕方ないので、部品取寄せで後日修理という事になった。うー痛い。
ちなみに、４つのコイルのうち１つが焼き切れても走り続けるというのは、ジャンボジェット機のジェットエンジンが１つ壊れても飛び続けられるのと、おんなじセンス？？
あ、でも１ローターで点火プラグ２個だから、止まっているというよりも不完全燃焼って感じか。
ロータリーエンジン（WIKI）
プラグが古くなってる → 点火悪い → 電圧を上げる → 焼き切れる
ってことになってないでしょうか？
素人考えですが。